侠盗猎车手5手游是一款开放式赛车竞速游戏，也是继侠盗猎车手系列中的第五部作品，该游戏采用了新版雷霆引擎（RAGE引擎）全力打造，透过完整的故事剧情和各种精致的图片呈现，带你走进一个逼真的驾驶环境。操作方便十分的简单，上手也是非常的容易，精湛的画面、地图及赛车塑造，紧张刺激的赛车追逐玩法，还能和好友一起联机。 作为一款非常不错的赛车游戏，侠盗猎车手手机版中大型的场景十分震撼人心，不同的车子类型可以选择进行自由使用，可玩性十分高。在这里不仅有着除主线任务的其他玩法模式，同时还有各种类型的赛车提供，赛车类型丰富多样，其中就包含了10余种赛车类型，选择性更充分，玩家可以通过收集金币来改装你的赛车，从而保证你的驾驶更加稳定，操控性更加强悍，并且相对于改装赛车来说，这里的改装方向和材料更加全面，玩家可以充分发挥你的改装思路，让其成为独一无二的存在。
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游戏特色
1、极速劲车 开着时髦跑车上高速公路，或是开运动休旅车到布雷恩郡玩越野驾驶，到网路上看看琳琅满目、种类繁多的美丽车款。选辆爱尼仕或英奔堤这样的实用小轿车，或将顶级绝品先知二气派地开上罗克福德车道，再开车逛逛那些无聊透顶的大公司。 2、经济与贸易 日常股票交易造就出深谙玩弄市场之道的百万富豪。鲍沙克证交网站能将所有身家赌在您认为稳赚不赔的股票上。或者，可以像许多避险基金经理人，拥抱历久弥新的内线交易和企业情资战。最后将您的战利品都投资在剧烈变动的洛圣都商业房地产市场。 3、平价医疗 选择广告预算最高的医院才是明智之举。在城市中处处可见传奇性十足的佐纳山医疗中心的广告。而且，因为修法，轻至抓痕，重至枪伤，任何通过本州核准的医疗中心都能帮您包扎，并且确保医疗帐单由纳税人支付。 4、户外环境 猎人和冒险家可以在我们广袤的布雷恩郡乡间找到绝佳的户外活动。带把猎枪来场危险的狩猎，健行登上奇力耶德山壮阔宏伟的顶峰，或是租架飞机体验高空跳伞的刺激。 5、航空旅游 街上与高速公路上时有难以预料的塞车状况，飞行便是最好的旅游之道。从洛圣都国际机场起飞，飞到布雷恩郡北部海岸风景优美的佩立托湾。款型多元的各式飞机供您选择，满足一切旅行和空中运输需求。
玩法介绍
1、22人杯赛：比赛一开始时不要急于抢内道，刚开始时22人都涌于内道，车辆根本行驶不畅，这时可以选择从外道走，那边人少，很快就能超过至少5辆车，到了开始半分钟以后就可以选择抢内道来追赶前面的人以及拉开和后面人的距离，切记尽量在行驶到较长直道前超过第一名，否则很难再超过，当然，如果看到后方有人追来可以“龌龊点”采取挡住后面的人的方法防止超车，因为这种情况让他人超过基本很难再追回(具体原因请结合速度、加速度、路程差的物理问题自行计算)，如果还是无法获得第一名，那就退出游戏，断网，重启游戏 2、耐力赛：时间上限为90s，每超1辆车奖励10s，如果当时你有50s时间剩余，那么一次性超过10辆的时间奖励其实和超过4辆是一样的，所以计算好需要超车数，达到上限就可以混入那一批次的“车队”中，当时间不够了再超过他们，使得奖励最大化 3、直道赛：不要以为红绿灯是按同样间隔变换的，它三个红灯亮好后就要等一段时间才能发车。如果你提早发车是属于犯规的。犯三次规你就输了这一场比赛。这个在指针接近红线区升挡。升档后平均速度会升高，作为代价，升档后速度会一下子变慢，之后再慢慢升上去。如果减档速度会回到上一档的平均速度，但减档后速度会一下子升高，减档主要是在接近终点而且离对手只差一点时的冒险选择。 4、计时赛：这个就是使用滚动发车模式，就是说一开始是自动帮你开的，然后到了起终点把指挥权交给你，让你开一圈，然后指挥权又落到机器手里了。你的时间不和其他电脑比，而是和你之前的最佳纪录和网上的其他玩家比。 5、淘汰赛：和22人杯赛差不多道理但一上来就可以抢内道，因为一共就8人。而且每隔大约20秒会淘汰一个车手。此时最重要的就是拼命地冲(除非你不想赢)。 6、单人对决：这个其实很简单，只要超过对手就行了。哪怕你的车逊色于对手，也可以在转弯处超车，然后在开直道时巩固一下，甩掉对方很远，哪怕对手之后开始追了也要很久才能追上。如果车好可以甩掉对方1000码。 7、猎手(这个是更新后才会有的模式)：看上去猎手这个词和赛车完全无关，但在《真实赛车3》中就出现了。其实玩过就很好理解，就是你和所有电脑都追着第一个发车的车子跑，看谁跑得远，不过我觉得这和“延时多人比赛”差不多，只是拿一部车做衡量标准而已。如果看谁跑得好么你就想想小学里的“正数与负数”好了。
侠盗猎车手5游戏攻略
一、侠盗猎车手5能通过漂移过弯，这游戏漂移的话轮胎直抱死的。速度暴减，比减速入弯要慢很多，所以尝试漂移过弯的朋友不要再试了，专心研究过弯的技巧吧。以下会讲解。
二、车手辅助功能 1、完全新手或者只是偶尔玩一玩，无所谓比赛输赢的话，有一定几率赢得比赛。建议全开辅助，但无法完成成就中的任务。 2、如果想赢得大部分比赛又不想过高难度的话，刹车辅助调到低位即可，基本上都可以拿冠军，但无法完成成就中的任务。(IA模式下有效) 3、在TSM模式下，好友成绩高或对游戏有些追求的，建议你全关辅助，完全控制。下图中的调节下通过比赛达到目标可以获得成就中的“新手上路、新手起飞、新手崛起、真正赛车、纯粹主义、艺术大师”的任务。
三、一场比赛的成败重要因素除了车的性能外，赛道的走线也是很重要的，同级别的车中走线走得好的话低配或原装车可以超过高配车。 1、走线好坏取决于你过弯的流畅度，过弯讲究外-内-外，所谓的外内外，指的是车子通过弯道的路线，从接近弯道到进入弯道再到出弯的所走的那条线。 2、内内内确实是最短的线，但实际上赛车通过弯道最先考虑的是能最快通过弯道的线，至于是不是最短的线倒并非绝对因素，赛车首重是时间，而不是距离。数学上内内内是最短没错，但在实际上，行走内内内的路线会使得赛车进出湾的速度落差极大，为了要在这么小的回转半径通过弯道，车速势必要降很多，对于出弯的加速极为不利，反而外内外虽非最短路线，但它却能提供赛车以比较高的速度过弯，两者相较之下，反而是外内外以比较短的时间通过弯道，而时间正是决定比赛胜负的因素。 3、以过弯而言，赛车追求的不只是最快速的通过弯道，还有最快的出弯速度，倘若只是比别人更快进弯，但出弯若是慢慢来还是会被对手赶过去，反之若有比对手更快的出弯速度，那即使是跟在对手后方，出弯后仍然可以超越他。因此还有一种重视出弯速度的外外内取线。 4、蓝线就是外外内。宏观来看它仍属于外内外的取线。出弯的速度决定于赛车过了临界点后一直到弯道出口的加速路程长短，谁过了临界点后能越早加速就拥有越好的出弯速度，从图上可以看出外外内因为走线不对称，临界点提前了，使得它拥有比较长的出弯加速路程，所以有更高的出弯速度，相当有利于在出弯后超越别人。F1场上偶而会见到，在前后两车都拥有差不多的技巧与性能时，后车只能跟着前车进出弯道却苦无机会超越。即使后车性能较强，也会因为外内外的路线被前车占住，在同一条线上若是贸然加速会有追撞前车的危险，在这种状况下后车可能会弃外内外而改采外外内，寄望能以本身性能的优势搭配外外内的线，以更快的出弯速度来超越前车。 整体而言，在进攻弯道这部份，套用流行语，外内外还是王道!但这规则并非一成不变，实际在多车竞技时，状况会变得相当复杂，对前要攻击，对后要防御，懂得灵活运用，外外内就有机会突破外内外的防御，甚至在某些特殊状况下，内内内反而是最有利的路线也说不定。没有一定的规则，只要擅用技巧，即使是车子性能略逊于人，但还是有机会扳倒强劲的对手。
四、最大程度的使用赛道： 1、压路肩(红白条的那个)，路肩不仅可以提示入弯，其实也可以压在上面得到更大的角度入弯，而且抓地力比路面更好，出弯后压在路肩上不那么容易打滑。 2、假草皮，其实假草皮不影响车速，作用同上面也是差不多的，入弯前可以角度更大，但最大的作用还是出弯后可以跑到假草上缓解弯道。 五、赛道切线捷径： 真实赛车3里除了墨尔本赛道和印地安那波利斯的那圈圈赛道外，都是有捷径路线的，但只适合关辅助情况下使用，辅助党过草地压力会很大的。 以下我举两个例子，更多的捷径其实很容易发现，自己去挖掘吧。
六：升级或改装跑车配置 升级需要大量的RS和金币，手工党的话按如下参数逐步升级，刷币的可以无视了。 参数分别是：极数、百米加速时间、刹车距离、抓地力。 不同赛道有不同的车的选择，同级别里的车，不一定每条赛道都适用。例如巴瑟斯特这种高速赛道极速参数高的是首选，而墨尔本这种多弯赛道百米加速快的是首选。 七、尽可能的避免擦墙 真实赛车3的赛道墙戏称胶水墙不是吹的，稍稍一碰，速度暴减。
八、尽可能的内道超车和减少撞车。 在杯赛中你永远是第22位发车，一般情况下，第一圈没有在前5名的话，基本上头车都跑很远了，所以在第一圈过弯处时要以反常的走线在内线强超，哪怕上草地也要超，擦擦碰碰肯定会有些的，但好过在车堆里撞得更惨，撞车严重的话很影响赛车性能，所以前面的慢车要快超少撞，得以保存实力超头车。 九、当你比赛中确定赢不了但又是个数据控的话(个人资料金银铜其它的占比)，请不要退出比赛，而是把整个游戏关掉，后台也关掉。然后重新进入游戏。
游戏亮点
1、该游戏的全局和细节都非常做的十分到位。 2、游戏对记录点系统进行了微调，这会降低游戏的难度。 3、游戏的挑战模式多种多种，不仅有奖励任务，还有竞速模式下的疾速挑战。 4、游戏画面进行了强化，带来了更加真实的阴影效果、更远的视觉距离和更丰富的画面用色。
