今天给各位分享海上战舰的知识，其中也会对现代战舰正版手游官网进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！
本文目录
- 日本海上自卫队有哪些作战舰艇
- 中国海军355艘战舰，能否保护海上交通运输线呢
- 中国海军有哪些主力作战舰艇造价有多高
- 海上战争中有航母和没航母的差距究竟有多大
- 红色警戒3中，盟军、日本、苏联的海上战舰哪个最强都有什么技能
- 以舰载机为主要武器并作为其海上活动基地大型水面战斗舰艇有哪些
- 战舰分段建造，在海上不会断裂吗
日本海上自卫队有哪些作战舰艇
日本海上自卫队的军舰都叫“护卫舰”，要注意这个护卫舰并不是我们所说的FF那个护卫舰，日本将军舰都统称为“护卫舰”，属于一个宽泛的名词。日本海上自卫队拥有18艘潜艇、4艘直升机驱逐舰、34艘驱逐舰、6艘护卫舰、3艘船坞登陆舰、9艘登陆艇、25艘扫雷舰艇、6艘导弹巡逻艇、6艘训练舰（艇）、2艘训练潜艇、5艘补给舰、5艘多用途支援舰、2艘潜艇救援舰、3艘海洋调查船、2艘海洋监测船（也有说是声呐测听）、1艘试验舰、1艘破冰船。主要的差不多就这些，篇幅有限我们只挑潜艇、驱逐舰和护卫舰这类作战舰艇说吧。
苍龙级常规潜艇9艘（SS），水上排水量2900吨，水下排水量4200吨，艇长84米，宽9.1米，AIP动力，配备6具533毫米鱼雷发射管（鱼叉导弹和鱼雷）。目前服役9艘：SS-501“苍龙”号（2009年入役）、SS-502“云龙”号（2010年入役）、SS-503“白龙”号（2011年入役）、SS-504“剑龙”号（2012年入役）、SS-505“瑞龙”号（2013年入役）、SS-506“黑龙”号（2015年入役）、SS-507“仁龙”号（2016年入役）、SS-508“赤龙”号（2017年入役）、SS-509“青龙”号（2018年入役），还有SS-510“翔龙”号和SS-511“凰龙”号已经下水。
亲潮级常规潜艇9艘（SS），水上排水量2750吨，水下排水量4000吨，长81.7米，宽8.9米，柴-电动力，配备6具533毫米鱼雷发射管（鱼叉导弹和鱼雷）。目前服役9艘：SS-592“涡潮”号（2000年服役）、SS-593“卷潮”号（2001年服役）、SS-594“矶潮”号（2002年服役）、SS-595“鸣潮”号（2003年服役）、SS-596“黑潮”号（2004年服役）、SS-597“高潮”号（2005年服役）、SS-598“八重潮”号（2006年服役）、SS-599“濑户潮”号（2007年服役）、SS-600“持潮”号（2008年服役）。
日向级直升机驱逐舰（DDH），舰长197米，宽33米，满载排水量19000吨，配备2座八联装MK41垂直发射系统（海麻雀防空、反潜火箭），可舰载最多15架直升机。目前服役2艘：DDH-181“日向”号（2009年服役）、DDH-182“伊势”号（2011年服役）。
出云级直升机驱逐舰（DDH），舰长248米，宽38米，满载排水量27000吨，配备2座密集阵和2座海拉姆防空系统，可舰载最多23架直升机。目前服役2艘：DDH-183“出云”号（2015年服役）、DDH-184“加贺”号（2017年服役）。
金刚级驱逐舰（DDG），舰长161米，宽21米，满载排水量9485吨，配备美制宙斯盾作战系统，搭载96单元MK41垂直发射装置（标准防空导弹、反潜火箭）、2座四联装鱼叉反舰导弹发射装置、2座密集阵、2座三联装324毫米鱼雷发射管、1座奥托梅莱拉127毫米主炮。共服役4艘：DDG-173“金刚”号（1993年服役）、DDG-174“雾岛”号（1995年服役）、DDG-175“妙高”号（1996年服役）、DDG-176“鸟海”号（1998年服役）。
爱宕级驱逐舰（DDG），舰长165米，宽21米，满载排水量10050吨，配备美制宙斯盾作战系统，搭载96单元MK41垂直发射装置（标准防空导弹、反潜火箭）、2座四联装90式反舰导弹发射装置、2座密集阵、2座三联装324毫米鱼雷发射管、1座MK45MOD4型127毫米主炮。目前服役2艘：DDG-177“爱宕”号（2007年服役）、DDG-178“足柄”号（2008年服役）。
旗风级驱逐舰（DDG），舰长150米，宽16.4米，满载排水量5900吨，配备1座MK13单臂导弹发射装置（标准防空导弹）、2座四联装鱼叉导弹反舰导弹发射装置、1座MK42型127毫米主炮、2座密集阵、2座三联装324毫米鱼雷发射管。目前服役2艘：DDG-171“旗疯”号（1986年服役）、DDG-172“岛风”号（1988年服役）。
秋月级驱逐舰（DD），舰长150.3米，宽18.3米，满载排水量6800吨，配备32单元MK41垂直发射系统（海麻雀防空导弹、反潜火箭）、2座四联装90式反舰导弹发射装置、1座MK-45MOD4型127毫米主炮、2座密集阵、2座三联装鱼雷发射管。共服役4艘：DD-115“秋月”号（2012年服役）、DD-116“照月”号（2013年服役）、DD-117“凉月”号（2014年服役）、DD-118“冬月月”号（2014年服役）。
村雨级驱逐舰（DD），舰长151米，宽17.4米，满载排水量6200吨，搭载16单元MK-41垂直发射装置（反潜火箭）、16单元MK-43处置发射装置（海麻雀防空导弹）、2座四联装90式反舰导弹发射装置、1座奥托梅莱拉76毫米主炮、2座密集阵、2座三联装324毫米鱼雷发射管。目前服役9艘：DD-101“村雨”号（1996年服役）、DD-102“春雨”号（1997年服役）、DD-103“夕立”号（1999年服役）、DD-104“雾雨”号（1999年服役）、DD-105“电”号（2000年服役）、DD-106“五月雨”号（2000年服役）、DD-107“雷”号（2001年服役）、DD-108“曙”号（2002年服役）、DD-109“有明”号（2002年服役）。
“朝日”级驱逐舰（DD），舰长151米，宽18.5米，满载排水量6800吨，搭载32单元MK-41垂直发射单元（海麻雀防空、07式反潜火箭）、2座四联装90式反舰导弹发射装置、1座MK-45MOD4型127毫米主炮、2座密集阵、2座三联装鱼雷发射管。目前服役1艘：DD-119“朝日”号（2018年服役）
高波级驱逐舰（DD），舰长151米，宽17.4米，满载排水量6300吨，配备32单元MK-41垂直发射装置（海麻雀、反潜火箭）、2座四联装90式反舰导弹发射装置、1座奥托梅莱拉127毫米主炮、2座密集阵、2座三联装鱼雷发射管。目前服役5艘：DD-110“高波”号（2003年服役）、DD-111“大波”号（2003年服役）、DD-112“卷波”号（2004年服役）、DD-113“涟波”号（2005年服役）、DD-114“凉波”号（2006年服役）。
朝雾级驱逐舰（DD），舰长137米，宽14.6米，满载排水量4900吨，配备1座八联装阿斯洛克反潜火箭发射装置、2座四联装90式反舰导弹发射装置、1座奥托梅来拉76毫米主炮、2座密集阵、2座三联装324毫米鱼雷发射管。目前服役8艘：DD-151“朝雾”号（1988年服役）、DD-152“山雾”号（1989年服役）、DD-153“夕雾”号（1989年服役）、DD-154“天雾”号（1989年服役）、DD-155“滨雾”号（1989年服役）、DD-156“濑户雾”号（1990年服役）、DD-157“泽雾”号（1990年服役）、DD-158“海雾”号（1991年服役）。
初雪级驱逐舰（DD），舰长130米，宽13.6米，满载排水量4200吨，配备1座八联装阿斯洛克反潜火箭发射装置、1座八联装MK-29海麻雀防空导弹发射装置、2座四联装90式反舰导弹发射装置、1座奥托梅来拉76毫米主炮、2座密集阵、2座324毫米鱼雷发射管。目前服役2艘：DD-130“松雪”号（1986年服役）、DD-132“朝雪”号（1987年服役）
阿武隈级护卫舰（DE护航驱逐舰），舰长109米，宽13.4米，满载排水量2900吨，配备配备1座八联装阿斯洛克反潜火箭发射装置、2座四联装90式反舰导弹发射装置、1座奥托梅来拉76毫米主炮、1座密集阵、2座三联装324毫米鱼雷发射管。目前服役6艘：DE-229“阿武隅”号（1989年服役）、DE-230“神通”号（1990年服役）、DE-231“大淀”号（1991年服役）、DE-232“川内”号（1991年服役）、DE-233“筑摩”号（1993年服役）、DE-234“利根”号（1993年服役）。
上面说的是已经服役的，还有2艘“摩耶”级驱逐舰（DDG）正在建造。上面这些是主力作战舰艇，其他的因为篇幅原因就不多说了。
关于海上自卫队舰龄问题，潜艇部队的整体舰龄较短，最老的是SS-592“涡潮”号19年舰龄。但是水面舰艇部队整体舰龄较长，初雪级1980年开工，旗风级1983年开工建造，朝雾级1985年开工建造，阿武隈级1988年开工，金刚级1990年开工，村雨级1993年开工，高波级2000年开工，秋月级2009年开工，日向级2006年开工，出云级2012年开工。舰龄在20年内的服役舰艇22艘，阿武隈级整体舰龄已经超过27年，旗风级整体舰龄超过35年，金刚级宙斯盾舰整体舰龄也已经达到23年。将来要等27DDG“摩耶”和25DD“朝日”整体服役后才替换老舰。
再就是军工问题，这个我以前写过好几篇问答，在这里就不多赘述了。我只说一点，目前日本最新的27DDG的“宙斯盾”系统、SPY-1D无源相控阵雷达、MK-45型127毫米主炮、MK-41垂直发射装置、“标准”系列防空导弹、“阿斯洛克”反潜火箭、密集阵近防系统、AN/SQR-20多功能拖曳式声呐、AN/SQQ-89A(V)15J水下作战系统、OK-410(V)3拖曳阵列声纳和MFTA拖曳声呐等等都是美国原装进口。下图为27DDG的采购清单
中国海军355艘战舰，能否保护海上交通运输线呢
谢邀兵男回答！
这个问题解答要有针对性和目的性，中国的海上交通运输线无非3条，过马六甲海峡下南洋东南亚；上北通大洋沿途各国世界通达，台湾海峡轻路熟道拐角遛弯都晓和南海前置出经印度洋下南亚。如再细划分则有宫古海峡、巴士海峡、等于和小日本与狼共舞再一个与俄罗斯国接壤我国的北上有一条海峡通道。
那么问题来了这么多不下6条航线的运输通道扼守并控制住，我国的军舰平均每条航线大小吨位舰数(只)只有59艘。但着重说明一点马六甲海峡是我国通向世界各国的唯一通道。其不可估量作用和战略价值不言而喻，这条航道堵死，我国的进出口通道等于归置零，成"盲聋瞎哑，圈地凝神”；其它航道通向各大洋，那就是说，我国战舰经宫古、巴士海峡通道出经太平洋便都成了大洋中的帆舟星点，片片云絮，远距离作战战线拉长，其战斗力减之非战斗性减员严重。其原因是补给战力、战场救生困难。所以取得胜利的把握难度加大，战线拉长，补给难跟上，耗损战力大，非战斗性减员加重投入战舰比又增大，大洋上探戈伦巴热舞这是华而不实，不是明智之举。我国战咯专家和军事家也有预见之明，抉择之举。相较马六甲海峡，我国战略生命运输线重中之道，真打起来轻便驾熟，蜀道青云见天下，行程短，风静宜；且集中归点易把敌方战舰有生力量撩之歼灭炫舞剑主苍穹。想要控制守住马六甲海峡必须投入更多功能齐全作用顶配发挥极值的大吨位战舰。这点毫无疑问不可枉然保守估想。
因此，中国海军355艘战舰，保护海上交通运输线视战舰本身战力如何，各种战舰匹配如何，设定战场海域大小区别如何，视战线设置长短如何而为，考虑补给力量足以跟上对等甚或战场压制如何，等等和可变因素叠加，笔者认为，我国目前战舰数量与几线作战力量要求对比相较权衡还略逊色一筹些，加以提升战力和投入战舰数量与未来战争要求设定相配比，取得绝对优势，需造出更多、吨位更大集功能齐全的战舰配比，方可赢得未来战争我国战舰保护海上交通运输线。取得牢牢控制战争胜利的战略主动权。
中国海军有哪些主力作战舰艇造价有多高
这个问题问的有点“露骨”，主要舰艇这个问题好解答，毕竟大部分新舰的服役都是新闻主动公布的。但造价这个问题，按理说不可能得到精确数值，所以我们就只能从一些“网传”和出口来剖析一下大概的价格
中国海军近些年来的发展其实是在打造一个完整的海空作战体系，与之前“有什么用什么”的局面相比，现在的海军任务层次分明，各级军舰分工明确。主要作战舰艇包括001/002航空母舰、055型大型驱逐舰、052C/D型导弹驱逐舰、054A型导弹护卫舰、056型轻型护卫舰、039型常规动力潜艇、093型攻击型核潜艇和094型弹道导弹核潜艇。
其中航空母舰+055型大型驱逐舰+052DL型导弹驱逐舰+093/095攻击型核潜艇作为未来远洋打击编队；094/096作为海基核打击平台；而052C/052D+054A作为岛链内防御以及远洋护航任务；056作为近海作战平台与岸基力量共同组成近海作战体系。而其他的051B/C、052B、053系列、现代级等都只是在完成最后的服役时间（有的舰艇只有不到20年舰龄），在052D/055接替前继续保持巡航和编制，不作为未来海军作战体系的一部分。
001/002型航空母舰：中国海军第1艘航空母舰和第1艘独立建造的航空母舰，排水量6万吨，搭载歼-15重型战斗机。造价200亿元左右。
055型大型驱逐舰：作为未来航空母舰编队的首要护卫力量，055集成了目前最先进的多波段有源相控阵雷达雷达和112单元通用垂直发射装置系统（HQ-9/YJ-18/HQ-16/对地巡航导弹），满载达到排水量12500吨，是世界上建成服役的吨位最大的驱逐舰（DDG-1000被暂时除役），目前确认建造数量8艘。关于造价，按照目前公布的50万/吨来看，055每艘的价格大概在62亿元左右。
052D型导弹驱逐舰：052D型驱逐舰满载排水量7500吨左右，配备346A有源相控阵雷达和与055相同的通用垂直发射装置64单元。之后推出的052DL延长了飞行甲板，中型反潜直升机登舰大大提升反潜能力，将与055一起共同作为航空母舰编队的护卫力量，目前确认建造数量25艘。关于造价，推测不低于35亿元。
052C型导弹驱逐舰：052C型驱逐舰是中国收型自行研制建造的大型防空驱逐舰，配备自行研制的346型有源相控阵雷达和红旗-9远程防空导弹，排水量7000吨左右，共建造6艘。造价推测和052D型差不多，不低于35亿元。
054A型导弹护卫舰：054A是中国第一型具备区域防控能力的护卫舰，搭载32单元“巧克力”式垂直发射装置，红旗-16射程达到45公里，排水量4200吨。在052C/D服役前经常承担驱逐舰的任务。参考出口给巴基斯坦的054AP单价3.5亿美元，国内价格应该不低于15亿元。
056型轻型护卫舰：海军作战体系中近海的节点，与岸基力量配合保卫近海及岛礁，执行近海反潜任务，取代原有037反潜护卫艇、037导弹护卫艇、22型导弹护卫艇等，满载排水量1400吨，建造数量已经超过60艘。参考出口给孟加拉国海军的C13B，单价1亿美元，约合7亿人民币。
039型常规动力潜艇：海军现役主力常规动力潜艇，目前已经发展到039C，搭载AIP不依赖空气系统，可能有小堆，水下排水量3000吨。造价参考出口给泰国S20T为3.5亿美元，约合25亿元。而出口给巴基斯坦的S20P表面价格8艘50亿美元，但抛出培训、弹药、基地建设等也不会低于25亿元1艘。国内自用价格应该也要20亿元以上。
093攻击型核潜艇：继091之后第二代攻击型核潜艇，造价不详。
094弹道导弹核潜艇：继092之后第二代弹道导弹核潜艇，承担海基核打击任务，造价不详。
所以发展海军真的真的很费钱，一般国家都是“省吃俭用”买几艘千吨级护卫舰当做主力。中国也是在经济好转之后才开始出现大规模“下饺子”。所以这个世界上陆上强国不少，但海上强国真的就那么几个。
海上战争中有航母和没航母的差距究竟有多大
【何时华夏亦丰功】
精师直入卷黄风，欲挟神机射袅雄。
斩首难成施震撼，扬眉奋进舞长弓。
油田滚滚浓烟烈，战航飕飕导弹冲。
民主自由相共寄，何时华夏亦丰功。
一一海湾战争（阆水渔民）
海上战争中肯定有航母更好，太平洋战争就是航母主导的战争，日本落败是因为国土狭窄，没有战略纵深，很容易攻击其本土。
说说海湾战争：
海湾战争武器系列：
①航空母舰：“罗斯福”号，当时美国海军最新航空母舰。核动力作推力，排水量：十万吨。
舰上可载6300名军事人员和约86架舰载战斗机、预警机、反潜直升机等。
②海湾战争美军布置的航空母舰：
“中途岛”号航母，部署在海湾。
“突击者”号航母，部署在北阿拉伯海。
“萨拉托加”航母，部署在红海。
“肯尼迪”号航母，部署在红海。
“美国”号航母，部署在红海。
“福里斯特尔”航母，部署在红海。
红色警戒3中，盟军、日本、苏联的海上战舰哪个最强都有什么技能
虽然不想说但是还是要说日本的最强也叫旭日的最强苏联地面强美国空间日本海军
以舰载机为主要武器并作为其海上活动基地大型水面战斗舰艇有哪些
以舰载机为主要武器并作为其海上活动基地大型水面战斗舰艇：
航空母舰一种以舰载机为主要作战武器的大型水面舰艇，航空母舰简称“航母”，是一种以舰载机为主要作战武器的大型水面舰艇，可以提供舰载机的起飞和降落，航空母舰是世界上最庞大、最复杂、威力最强的武器之一，是一个国家综合国力的象征。
航空母舰有多种分类方式。
按舰载机分类可分为专用航空母舰和多用途航空母舰。
1、专用航空母舰主要有攻击型航空母舰、反潜航空母舰（或直升机母舰）、训练航空母舰以及护航航空母舰。护航航空母舰已在二战后全部退役。攻击型航空母舰主要载有战斗机和攻击机。
2、按排水量大小可分为大型航母（排水量6万吨以上），中型航母（排水量3-6万吨）和小型航母（排水量3万吨以下）；按动力装置可分为核动力航空母舰和常规动力航空母舰。
战舰分段建造，在海上不会断裂吗
我是一名远洋海员，学的是“航海技术”专业，对于船舶结构也有一定的了解。我们目前看到的船不管有商船还是航母，无论它有多大，其实都是一块一块的钢板拼接而成的。在造成过程中要求最严格的就是焊接技术。所以现在很多造船厂的电焊工人工资都是特别诱人的！
对于战舰来说，都是一片一片的钢板拼接而成的，在海上不会出现断裂的情况吗？
第一：从理论上来讲可能会出现这种隐患，毕竟战舰的体积那么大，平常在航行的时候为了保证船舶的稳性，在船舶底部的压载舱里面都会注满海水的。海水具有流动性，并且战舰长期在海上行驶，遇到恶劣天气的情况也比较多，要知道大自然的力量是无穷的，这种情况下，战舰底部断裂甚至开焊还是有可能的。并且战舰只要是一下水，基本上都是在水里面泡着了。海里面类似于贝壳之类的浮游生物比较多，长期吸附在船底，对于战舰的底部也是一种破坏和腐蚀，时间长了船舶底部开焊，甚至钢板断裂的情况还是有可能出现的。
第二：前段时间苏伊士运河一条海轮搁浅大家都特别熟悉了吧！对于战舰来说搁浅也是特别危险的一种状态。很多人感觉船舶搁浅只是走不了了，螺旋桨不转圈了。其实对于所有的船舶来说搁浅最严重的后果就是船底断裂。我们知道水是有浮力的，不管装再多的货，只要是吃水允许，船舶平衡的话都是无所谓的。但是如果船舶搁浅，船底的受力就会不均匀，有一部分可能不受浮力的影响了，直接接触到海底了。这样整个船底就危险了，因为那么重的船身很容易把船底压断。对于战舰也是一样的，一旦搁浅，底部的钢板就会受力不平衡，很可能出现断裂的风险，进而船底漏水，船舶沉没。
第三：战舰的速度很快，并且在海里想要随时刹车把船停下来真的是特别的困难。在平常的新闻中，我们经常会看到船舶相撞的消息。其实单纯的碰撞并不能威胁到船舶的安全。怕的就是船舶巨大的冲力撞在船身上，很容易把钢板撞断，甚至把焊接处撞开焊。这种局面就特别危险了。后果就是船舶直接沉没。我们都知道“泰坦尼克号”这部电影吧，其实它是真实存在的。当时船长有一个致命的失误就是用船身撞上了冰山。如果当时发现已经躲不掉了，直接减速用船头撞上去，后果似乎就没有这么严重了。因为船舶最坚固的地方就是船头，有多层钢板进行加固。速度慢的话不至于被撞断，船舶也不至于沉掉。
虽然对于战舰和商船来说，似乎会有钢板断裂的可能，但是随着科技的更新，现在这种情况基本上已经不存在了。为什么会这样说呢？
首先之前用的钢板都是硬钢板，特别的清脆，就比如我们平常吃甘蔗一样，稍微一用力，特别干脆的就折断了。但是现在造船用的钢板都是软钢板，具有一定幅度的弹性，就好比弹簧，即便货物很重，即便船舶被搁浅，只要是搁浅的不太严重，钢板发生形变，等船舶脱困时候，钢板立马也就恢复正常了。所以安全性还是特别高的。
其次之前的船舶钢板只有一层，现在不一样了。就拿商船来说吧，最脆弱的地方就是船身了，但是船身有两层钢板，最外边有一层，然后是龙骨，紧接着又是一层钢板。我们从外表看似乎就是一层，其实每一侧的船壁都有两层钢板。特别是船头部分，因为涉及到压载舱和锚链舱，里面的钢板层数会更多。并且船舶的最前边为了减少水的阻力，还会有球鼻艏。所以基本上能够保证船舶的万无一失。不会出现钢板断裂的情况。
最后现在的焊接技术都比较先进了。船舶上使用的焊条和我们平常用的焊铁焊条还是不太一样的。并且从造船到下水需要的工序特别的复杂。我们平常生产一台新车准备出售的时候要经过各种测试。船舶也是一样的，特别是战舰。在投入使用之前，要多次进行试航，在各种环境下试航。再加上现在船坞的吨位都比较大了，不管是商船还是战舰都要定时的进船坞保养。所以钢板断裂的情况基本上已经不会出现了。
战舰的主要作用是参军战争。是要经受炮火的洗礼。对于造船厂对于建造军舰的规格会更高。使用的钢板质量也会更好。从事这么多年的航海生涯，除了听说过美国的军舰和商船相撞，导致钢板断裂，其他基本上没有这种案例。即便美国的军舰相撞，依旧没有沉没。这足以说明现在战舰使用的钢板多么的结实，多么的厚重！
对于江船我曾经听说过钢板断裂的情况，2018年在长江里面，一艘安徽的江船装满了黄沙，可能超载比较严重，并且船舶的吃力不均匀，整个船底呈现“凹”字型。在长江里面航行，一个浪打过来，船舶直接两截，瞬间沉掉。你们对于船舶还有其他好玩的问题吗？欢迎下方评论留言，我们一起探讨。
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