本文目录一览
- 1，汽车类 核心期刊有哪些
- 2，关于汽车的节目都有什么
- 3，车
- 4，汽车报价都有哪些节目
- 5，汽车类 核心期刊有哪些
- 6，汽车节目有哪些
- 7，车辆还需要开回当地吗
- 8，有什么好的汽车类电视节目
- 9，机动车会车是什么意思
- 10，为什么吉利竟购了沃尔沃 长安沃尔沃还能拿出来
- 11，车辆年检超过多少时间才处罚
- 12，东风风光耗油高怎么调
1，汽车类 核心期刊有哪些
汽车工程
2，关于汽车的节目都有什么
秀时代传媒出品的暴走汽车；海南旅游卫视汽车派、超级马力；萝卜报告出品的越野路书，不过这个跟旅行结合起来了。
3，车
进口车好，尤其是日本进口的
4，汽车报价都有哪些节目
汽车报价有以下节目：1、安徽电视台《车风尚》。2、北京电视台《我爱我车》。3、共同传媒《车·世界》。4、上海电视台《汽车时代》。5、江苏电视台《车天下》。6、浙江电视台《汽车版》。7、 浙江电视台民生休闲频道 《汽车版》、《车周刊》等。
5，汽车类 核心期刊有哪些
汽车工程
杂志：《汽车维修与检测》。书：《汽车电子》另外,团IDC网上有许多产品团购,便宜有口碑
你好！《汽车维修与检测》。《汽车电子》打字不易，采纳哦！
6，汽车节目有哪些
汽车节目是一种汽车试驾测评类的节目，一般以文字、图片、视频方式展现。近几年随着网络新媒体的发展，逐渐发展形成一个以视频汽车节目为头部支撑，图文为基础的汽车文化环境，汽车节目也可以划分为试驾评测、汽车导购 、用车养车、车生活 、汽车文化、汽车赛事 、二手车 、新能源 、 新闻资讯 、 技术设计 、 行业评论 、汽车改装 。其中头部视频节目有：暴走汽车、萝卜报告、38号车评中心、汽车洋葱圈、吴佩频道、爱极客、玩车TV。
7，车辆还需要开回当地吗
异地审车，是需要回车辆所在地开具委托书的异地年检委托书办理所需证件1、注册地车辆管理所出具的机动车委托检验通知书；2、机动车定期检验表；3、行驶证原件及复印件；4、车属单位组织机构代码证原件及加盖行政公章的复印件；5、车属单位、车主委托他人办理的要开具委托书，被委托人应出具居民身份证；6、车架号码的拓印件、车辆相片、路费单；7、检测报告、年审地待检车辆的交强险合同；
不需要。
8，有什么好的汽车类电视节目
北京电视台《我爱我车》每周六、周日 21：30-生活频道《车·世界》共同传媒 周一~周五(12分钟)首播：23:20～23:32 重播：次日16:06～16:18周六(30分钟)首播：23:10～23:40重播：下周四13:06～13:36周日(8分钟)首播：09:00～09:08重播：当日17:00～17:08上海电视台《汽车时代》上海电视台生活时尚频道 首播：周四18∶30—19∶00重播：周五3∶00—3∶30 9∶00—9∶30江苏电视台《车天下》 节目播出时间是在每周一至周日晚22：55分—23：05分之间。浙江电视台《汽车版》 浙江电视台民生休闲频道 ZTV-6首播： 《汽车版》 每天下午 16：35——16：55 《车周刊》 每周日晚 22：50——23：20
9，机动车会车是什么意思
在行车过程中，上行车与下行车的相错称为会车。一般来讲，上下行两条车道的机动车从彼此车头相对的一刹那到两车各自朝相反方向离去的2秒钟的过程即称之为会车。
在同一条路上,两车相对方向行驶过来的就叫会车！
相向行使的车辆在车道比较狭窄的地方相互通行的过程，叫做会车通行，它是一个时间过程。
就是两辆机动车面对面的开来，
两辆机动车交会，就是面对面的开.
就是相遇的意思
你说的会车的意思就是两辆车交会，就是面对面的开。
10，为什么吉利竟购了沃尔沃 长安沃尔沃还能拿出来
吉利收购沃尔沃已成现实 4大悬疑待破解吉利收购沃尔沃，从最初李书福的一句狂话，一步一步成为现实。据《车周刊》从吉利得到的官方消息，此项收购已完成了商业谈判，预计将于2010年1季度签署股权收购协议，2季度完成全部交易。对于收购价格、国产计划以及与长安福特方面的协调等细节问题，吉利沃尔沃项目新闻发言人袁小林对记者表示，一切都要等合约签订以后才对外宣布，现在他们全力保障的就是合约顺利签订。 虽然当事各方对此次收购三缄其口，但记者从收集的零零碎碎信息中，volvo收购案中的四大悬疑正在逐步破解，一个吉利时代的“沃尔沃蓝图”已被勾勒出来。品牌：VOLVO会不会贴上吉利标？吉利，一个此前一直生产低端汽车的中国车企，收购一个在欧洲生产高档轿车的沃尔沃，很多人担心“吉利·VOLVO”的字样出现在VOLVO车身上，对沃尔沃的品牌形象将会有损害。对此，李书福在多个场合明确表示，“吉利是吉利，沃尔沃是沃尔沃，吉利会有两套经营管理班子服务于不同的消费群体，沃尔沃的总部仍然在瑞典。”从国际品牌的运作经验看，比如福特控股VOLVO、大众和保时捷互相控股，并不影响双方的独立品牌运作。吉利很可能会参照这种模式。而《车周刊》获得的消息是，吉利为沃尔沃项目准备了一个全新团队。原BP(英国石油公司)财务审计师张芃、原菲亚特动力科技中国区总裁沈晖、原北京吉普执行副总裁童志远等车界精英，全部都有国际品牌运作背景，且都属于“空降兵”，负责财务、技术引进、消化以及国产工厂建设等工作。拥有吉利高层截然不同的管理背景和经验，这三个人的亮相标志着国产VOLVO将与吉利不会发生瓜葛，而呈现一个全新的面貌。渠道：现有网络将重新授权？很多消费者担心，吉利收购沃尔沃之后，以前的销售网络是不是会发生变化？现有消费者的维修服务是否有保障？据记者了解，目前国内的VOLVO专营店都是由地方资本独立投资，管理上隶属于沃尔沃中国，进口沃尔沃和国产沃尔沃全部由该渠道负责销售。长安福特作为沃尔沃S40[综述 图片 论坛]和S80的生产方，但只是简单的代工关系，对销售网络并无参股和控制，其掌控权都在沃尔沃中国，这意味着如果吉利收购了VOLVO，这个渠道自然便属于吉利。从吉利得到的信息显示，吉利放弃现有网络重新建立的可能性很小。可以明确的是，如果吉利收购成功，按照现在的国内汽车销售政策，现有的沃尔沃销售网络肯定要与吉利重新签订授权协议。吉利方面透露信息显示，专营店数量有可能还会增加。工厂：北京、浙江还是重庆？吉利收购沃尔沃后要进入国产化程序，但工厂选址目前有了三个备选：浙江、北京以及继续留在重庆代工。有消息称，吉利已经考虑在北京亦庄开发区买地建厂，且选址在亦庄开发区南六区地段，与北京奔驰工厂隔路相望。记者为求证此事，致电亦庄投资服务办公室，对方工作人员没有明确予以否认和肯定，只表示目前有一些零部件配套厂已在致电咨询此事，但尚不清楚进展。2月25日吉利与杭州中誉签订收购协议，此举被视为利用中誉的基础设施，吉利有意将VOLVO项目落户杭州，但从区域辐射的影响力看，北京显然更合适。此外，童志远的加盟，也被视为落户北京的一个信号。童志远本人在北京吉普工作多年，在北京汽车产业圈内拥有丰富的人脉关系，是在京运作VOLVO项目的最佳人选。有消息称，北京市政府已为此项目准备好巨额资金用于支持其发展。此外，由于VOLVO改姓吉利后变成了自主品牌，将名正言顺列入政府优先采购名单，新工厂落户北京，也将更有利于吉利争取政府采购的支持。而在新工厂建成之前，VOLVO肯定仍将在重庆通过代工方式投产。新车：S60率先进入吉利国产程序？不管是杭州或北京，吉利新工厂投产的日程恐怕至少要放到2012年下半年。《车周刊》采访一位不愿透露姓名的内部人士称，吉利承诺收购沃尔沃后绝对不裁员，意味吉利不会搬移在国外基地的生产线，吉利在国内要建立新工厂，就意味着只能全部新建。按照建设周期至少一年半到两年来计算，生产基地建成至少也要等到2012年下半年。《车周刊》分析，由于S40和S80L的代工期限都是10年，分别在2015年和2018年到期。吉利在新工厂不能立即上马之际，长安福特的代工预计将继续存续，直至新工厂在2012年或2013年建成。而在2012年甚至2013年之前，吉利势必要投产VOLVO新车型，而且只能选择重庆。此前长安公司一位高层对《车周刊》表示：“不管VOLVO如何，我们采用的是平台式的柔性化生产线，只需更改模具，完全可以拿出新车型。”纵观VOLVO在国内的产品线，拥有国产的S80L、S40以及进口的XC90、XC60、S60、C30(此外还有没有进口的C70、V30、V50)等。如前文分析，专注于工厂建设和技术引进的吉利，将无暇也不愿与长安福特中止合作并支付违约金，应会倾向于选择在进口车中挑选合适的新主角。而据接近VOLVO的人士分析，VOLVO的产品线很窄，大部分都是小众车型，除了S80L和S40之外，第一款国产车很可能会锁定S60。这款车在今年的日内瓦车展上亮相，全新车型将于今年在国内进口销售。“和S80L同平台，尺寸介于S40和S80L之间的三厢轿车，今年开始进口销售，技术上最新，如果价格合适，很容易打开市场，最有希望成为合适的国产目标。”一位接近VOLVO的人士分析，“毕竟对国人来说，三厢轿车仍是最主力的消费市场。”
11，车辆年检超过多少时间才处罚
对于超过年检期一年的车辆，去车管部门办理年检手续时，会面临处罚。根据交通法相关规定，没有年检的车辆并不具备上路的资格，如果还继续上路，查获将处以扣3分，罚款200元的处罚，另外，未按时参加年审的车辆，造成的一切交通事故，由当事人负全部或主要责任，保险公司将不负任何责任。扩展资料：交通安全法规定，对登记后上道路行驶的机动车，应当依照法律、行政法规的规定，根据车辆用途、载客载货数量、使用年限等不同情况，定期进行安全技术检验。对提供机动车行驶证和机动车第三者责任强制保险单的，机动车安全技术检验机构应当予以检验，任何单位不得附加其他条件。对符合机动车国家安全技术标准的，公安机关交通管理部门应当发给检验合格标志。机动车登记管理规定，车辆未按照规定期限进行安全技术检验的，由公安交通管理部门处警告或者200元以下罚款。也就是说，过期未检车是违法行为，在没被交警逮住前，没有发生事故前，抓紧补检就没问题。脱检属于非法驾驶，如果发生意外，保险公司是不赔的，所以各位车主还是要保证正常年检。参考资料：搜狗百科-车辆年检
根据《道路交通安全法》第十三条规定：1.对登记后上道路行驶的机动车，应当依照法律、行政法规的规定，根据车辆用途、载客载货数量、使用年限等不同情况，定期进行安全技术检验。2.对提供机动车行驶证和机动车第三者责任强制保险单的，机动车安全技术检验机构应当予以检验，任何单位不得附加其他条件。对符合机动车国家安全技术标准的，公安机关交通管理部门应当发给检验合格标志。3.对于未参加年审的车辆，民警可以根据《道路交通安全法》规定，给予驾驶人200元罚款并记3分的处罚，还要暂扣车辆。拓展资料：根据道路《交通安全法实施条例》第十六条规定：机动车应当从注册登记之日起，按照下列期限进行安全技术检验：1.营运载客汽车5年以内每年检验1次；超过5年的，每6个月检验1次。2.载货汽车和大型、中型非营运载客汽车10年以内每年检验1次；超过10年的，每6个月检验1次。3.小型、微型非营运载客汽车6年以内每2年检验1次；超过6年的，每年检验1次；超过15年的，每6个月检验1次。4.摩托车4年以内每2年检验1次；超过4年的，每年检验1次。5.拖拉机和其他机动车每年检验1次。6.营运机动车在规定检验期限内经安全技术检验合格的，不再重复进行安全技术检验。
请核对你车辆行驶证副本上打印的截止年检年月，若打印年月为2014年9月，那么7月1日至9月30日均可参加年检，不算拖检。若拖检 交警当场抓到，会罚款 扣分 甚至扣车。拖检一天 一般也要 罚款200 扣3分 ，发生交通事故，保险公司不理赔。超过三个年检周期未年检或未取得年检标志的，车辆强制报废。（但不一定是三年）处理好违章及拖检，交好款。方能参加年检。
请核对你车辆行驶证副本上打印的截止年检年月，若打印年月为2014年9月，那么7月1日至9月30日均可参加年检，不算拖检。 若拖检 交警当场抓到，会罚款 扣分 甚至扣车。 拖检一天 一般也要 罚款200 扣3分 ，发生交通事故，保险公司不理赔。 超过三个年检周期未年检或未取得年检标志的，车辆强制报废。（但不一定是三年） 处理好违章及拖检，交好款。方能参加年检。
12，东风风光耗油高怎么调
车油耗高的原因主要包括6大原因，假如你的爱车真的有“贪吃”的毛病，不妨让维修站的师傅从以下几个方面着手给你检查： 第一，进气道、喷油嘴、节气门太脏，这也是油耗增加病例中最常见的原因，要解决这个题目，只需要按期清洗这些部位就OK了；第二，油路故障；第三，电路故障，这两大原因也比较常见；第四，火花塞坏了；第五，点火线圈坏了，这两大原因可能导致发动机某个缸不做功，或者做功不足，发动机动力会降低，良多粗心车主感觉动力不足，很可能会长期猛踩油门，油耗天然增加；第六，电脑的喷油时间不准确，这导致发动机在不该喷大油的时候却喷了大油，天然铺张燃油，油耗当然也增加了。 处方1：勤保养 勤检查 徐工建议泛博车主们，要尽量确保你的爱车有良好的油耗，平时使用中一定要勤保养，勤检查。 首先一定要定程保养，按期检测，发现题目，最好立刻解决，不要拖到小毛病变成了大题目；其次，象重庆这样的城市道路和燃油情况，专家建议车主最好在每 7500公里-8000公里对爱车做一次节气门和喷油嘴的清洗，用度大约在200-300元左右，每10000公里最好做一次进气道和燃烧室的清洗，用度大约也在200-300元左右；最后，要随时检查轮胎的气压是否正常。 处方2：三种错误驾驶导致爱车“贪吃” 要节油，汽车驾驶实在才是相称枢纽的环节。据徐工先容，从他们多次对车主的驾驶培训看，重庆实在有良多车主的驾驶习惯是不准确的，而且是目前良多车主都经常会犯的，为此，车周刊将这些不好的驾驶习惯收拾整顿于此，以飨读者。 自动档车紧踩油门不松脚 良多驾驶自动档车的车主都习惯在加油的时候紧踩油门，据徐工先容，实在这种方法很费油，由于紧踩油门不松油门，导致车辆电脑认为车主是需要超车或急加速，这时车辆往往不会自动升档，而保持在低速档，油耗天然增加。准确的驾驶方法是：在转速达到2000-3500转区间时，可以适当轻轻松一下油门，这样车辆就轻松升档了。准确的驾驶方法，自动档车一样节油。 匀速加油同时也要匀速收油 平时我们对节油方法听得最多的是在加油的时候一定不能猛加油，而应该匀速的加油。而徐工告诉笔者，要节油，除了在加油的时候要匀速外，在收油的时候一样也要匀速，不能猛收油。由于假如猛收油，发动机电脑不能马上反映过来车主是要减速，会继承喷油，而这部门油也将是做无用功，白白铺张了。 空档滑行油耗＝60公里/小时油耗 良多老师傅在传授节油经验的时候，往往会提到空档滑行节油的道理，实在却不然。徐工告诉笔者，所谓空档滑行节油那是针对以前的化油器车型，现在的汽车都是电喷的了，空档滑行危险不说，实在一点也不节油。空档滑行消耗的是怠速油耗，而这个油耗相称于车辆在60公里/小时时的耗油，反而假如在下坡带档滑行比空档滑行更节油。
汽车油耗高的第一个原因： 就是驾驶技术低，同一辆车，不同人驾驶，汽车油耗也不一样。只有总结经验提高驾驶水平才能解诀因驾驶技术出现的油耗高问题。 汽车油耗高的第二个原因：汽油车火花塞，高压线有问题，引起点火电路不正常，，可以通过检修更换另件解决油耗高。汽车油耗高的第三个原因：刹车系统有问题，刹车片不回位，行驶阻力加大。可以通过检修恢复降低油耗。 汽车油耗高的第四个原因：汽车油路不畅，积碳堵塞，使用燃油清洗剂清洗喷油咀和节气门。可以降低油耗。汽车油耗高的第五个原因：: 空气滤芯脏，空气不畅，致使油汽比不对。需更换滤芯解决。汽车油耗高的第六个原因：夏季高温空气湿度大季节性产生油耗高。汽车油耗高的第七个原因：行驶速度快，汽车负载重，油耗偏高。汽车油耗高的第八个原因：汽油油质达不到标准，致使油耗偏高。汽车油耗高的第九个原因：金属磨损。大多车辆经过2000公里磨合后，气缸壁和活塞环的表面粗糙度变小可达到Ra=0.2微米，气缸与活塞的间隙也是最小，气门密封也最严，汽车油耗自然最少。 一般国产车跑五至十万公里后，金属磨擦表面逐步磨损，出现凹凸不平，这时的磨损速度比新车磨损多了几倍至十几倍。金属磨损后另件间隙加大，摩擦阻力增加，气缸压力下降，窜油窜气的现象不可避免地发生了，损耗增多、效率降低、动力性能下降，汽车油耗自然就上升了。有的车甚至比新车油耗增加20-30%。 要想使汽车油耗高恢复到新车标准，以往最有效的办法就是大修，镗缸换活塞、活塞环 。恢复原车机件的尺寸。但是费用高，时间长。最近有一项汽车行驶10万公里磨损量极低（近似为0），能提高动力，降低油耗的新技术已经推广使用。鑫霸金属陶瓷精磨合、金属自修复技术。鑫霸精磨合技术适用行驶2000公里磨合后新车，使用后气缸壁和活塞环的表面粗糙度变的更小可达到Ra=0.02微米，与未精磨合相差10倍，摩擦阻力降低50-80%，解决机件因磨擦阻力高引起汽车油耗高也在情理之中。鑫霸金属自修复技术适用2-10万公里未烧机油的车辆，对因缸筒磨损缸压下降有自修复作用，最显注的作用是恢复动力，使汽车油耗高的车恢复到新车水平
