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本文目录
- 拉力赛有哪些赛事
- 2019年世界拉力锦标赛wRc车手世界冠军百科
- 世界拉力锦标赛9有什么车
- 谁知道WRC世界拉力锦标赛的规则是什么啊~~
- 世界拉力锦标赛规则
- 世界汽车拉力锦标赛8和7哪个好
- ps4世界拉力锦标赛9怎么漂移
世界拉力锦标赛。每年有16站比赛,分别在欧洲、南美洲、大洋洲、亚洲四大洲的16个国家举行,比赛时间从每年的1月到11月。整个赛季分为上下两部分,各支车队在上半赛季结束后会有一个月左右的时间来进行休整
世界拉力锦标赛(WorldRallyChampionship,简称WRC)是一项由国际汽车联盟(FIA)组织的,以全世界为范围的级别最高的拉力系列赛事,第一场赛事于1973年举行。世界拉力锦标赛包括车手世界冠军及车厂世界冠军两个不同的最高奖项,赛段为各种临时封闭后的普通道路,包括山区和丘陵的盘山公路、沙石路、泥泞路、冰雪路等,也有无法封闭的沙漠、戈壁、草原等地段。
复杂的地形和漫长的赛程不仅考验车手的车技和经验,还要考验领航员的配合、车辆的性能以及维修的力量。
世界拉力锦标赛(WRC)中共有以下车辆:1.蒂卡(ToyotaYarisWRC):由丰田汽车公司生产的赛车。2.福特菲斯塔(FordFiestaWRC):由福特汽车公司生产的赛车。3.汉尼斯米卡尔21(Hyundaii20CoupeWRC):由现代汽车公司生产的赛车。4.先锋DS3(Citro?nC3WRC):由雪铁龙汽车公司生产的赛车。5.斯柯达法布里亚(?kodaFabiaR5):由斯柯达汽车公司生产的赛车,属于WRC2级别。6.福斯班典高卢战车(WRC2):由福斯汽车公司生产的赛车,属于WRC2级别。7.本田CivicTypeR(HondaCivicTypeRFK8):由本田汽车公司生产的赛车,属于WRC3级别。8.五菱神骐(WulingJourney):由五菱汽车公司生产的赛车,属于WRC3级别。以上列出的是一些常见的世界拉力锦标赛参赛车辆,不同的赛季和厂商还可能有其他型号的参赛车辆。
WRC—世界拉力锦标赛基本规则WRC每一站比赛分为3个Leg,通常每天为一个Leg,赛程规划大多在1500公里,其中分为SS(SpecialStages)路段与RS(RoadSection)路段两种,SS(SpecialStages)路段就是在封闭管制的路段上进行竞速,1个Leg通常规划有5-10个SS路段,长度通常在10-50公里间,SS路段的规划总长度以400公里为限,WRC就是以每一位车手完成所有SS路段时间的总和来分胜负,计时的单位是0.1秒,而规划的平均速度110公里为限,最高不可超过132公里。
不同的SS路段间则以RS(RoadSection)路段相连接,通常RS路段就是一般的道路,因此速限必须遵守比赛当地的交通法规,也就是和一般道路用车一样不能超速违规。因此为了让车手有足够的时间到达下一个RS路段起点,大会会提供一段时间,给车手以当地法定速限完成RS路段,并配合警力或军队以维持交通顺畅。而RS路段的计时单位是1分钟,若车手未能在指定时间到达,每迟到1分钟总成绩将加罚10秒。SSS路段的设置SSS(SuperSpecialStage)路段是为了观众及方便电视转播而设的,WRC史上的SuperSpecialStage是起源于澳洲站LangleyParkSSS,SSS路段长度规划通常只有2公里,而且大多是在工搭建的赛道上进行,是整个比赛中最短的SuperStage,但对观众的吸引力却是最高的,因为观众可轻松的在观众席上,欣赏传统RALLY比赛中看不到的两车同场竞技的画面,而且不必受风沙之苦。WRC比赛路面比赛路面分为柏油路面及非柏油路面(砂石路面)两大类,法国站是最著名的柏油路面赛事。此外,西班牙站与意大利站也是WRC中知名的柏油路面赛事。但若加上天气的因素,则会有雪地的路面,如每年的蒙地卡罗站与瑞典站参赛车都是在冰天雪地的恶劣环境中竞速,在雪地竞赛中使用的是胎宽狭窄的钉胎,来增加轮胎表面压力以取较好的抓地力。肯亚SAFARI站则是在高温的沙漠中比赛,要在这些严苛路况中竞赛对于车辆与车手都是一大考验。团队合作的重要与一般的场地赛车(如F-1)不同的是,WRC赛车是采出发顺序,第一优先为厂队参赛车辆,依车手积分顺序为顺序,其次为FIA提名车手,其他车手则依报名顺序。一般来说前20部车至少要有2分钟的出发间隔。几个SS路段之后会有20分钟的整备维修时间,每一个Leg结束之后则有45分钟的整备维修时间,车辆必须在规定时间内完成整备维修工作,每延误1分钟总成绩必须加罚10秒。因此WRC不但考验车手与车辆,对于车队的后勤团队的维修补给能力更是一大挑战。拉力赛的比赛规则十分详细繁多,而且每年都有些变化,以WRC(WorldRallyChampionship)世界汽车拉力锦标赛为例,拉力赛参赛车辆必须为各大汽车厂家年产量超过2500辆的量产轿车,同时对于赛车改装后的尺寸、重量以及排量、功率等等都有相当严格的限制。
拉力赛每辆赛车必须同时要有一名车手和一名领航员。车手只管开车,而领航员既要在比赛期间安排好一些繁杂琐事,而且还要在比赛时为车手指明比赛的正确方位和路线,并在赛段里及时准确地提供前方的赛道情况。
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