大家好，关于qq飞车拉车头很多朋友都还不太明白，今天小编就来为大家分享关于qq飞车必学16大技巧的知识，希望对各位有所帮助！
本文目录
双喷与连喷二者操作方法是相同的，连喷只是比双喷多了一步，然后开始循环而已．下面还是先看一下按键的指法，然后再进行详细说明．还是以向左方飘移为例．（向右飘的只要把每一步左和右的方向变相反的就行了）
1.↑←shift往左漂2.↑→拉回车头3.松开↑键，←shift进行二次漂移（瞬间的感觉是先按←后按shift）
4.↑→拉回车头并形成喷射（瞬间的感觉是先按↑后按→）
5．这里就有一个分支．直接按↑就是双喷了．如果再重复三，四两步．就是连喷
1.
以QQ飞车为例。
一，议先做到抓地跑不撞墙(也就是平跑，不漂移)。
二，能的熟悉赛道。如果可能的话做到闭上眼睛都能记住赛道的情况(本人在中级赛道里基本可以做到这一点)。
（例如，玫瑰赛道，它是十字架型的，有几个抄近道的地方，有几个大弯，几个小弯。相信对于一星或者二星难度的赛道很多人都可以做到这一点吧!）
三，学习熟练的漂移了。在这里指的熟练并不是要您掌握指法比较复杂的漂移方法，而是做到漂移了以后不撞到墙，并且学会在漂移结束后的一个小喷。(即：按下漂移键后拉回车头，并且按一下“↑”键。这个简单的指法对20级以上的朋友来说应该都能掌握，在这里不说更多，主要靠您的练习。
作为新手，能熟练掌握以上技巧就说明你已经跨过了新手的行列，可以向更高的层次迈进了!
2.
高手：一）在熟练掌握了以上简单的技术后首先要做的是学会最佳化漂移。
最佳化一词的由来：
现在让我们来看看飞车里最佳化的定义
1.最佳化漂移包含线路最佳和速度
2.最佳单纯的去追求以上的任何一种最佳是没有意义的
3.将线路和速度以最佳的平衡融合起来
4.才能到达出乎意料的过弯效果
以上谈到的两个重点线路最佳和速度最佳我觉得必须要详细说明一下：
1.线路最佳，取决于对赛道的熟悉，在实战中对角度(也就是弯度)的理解。
2.速度最佳，根据弯度的大小，来决定漂移时间的长短。(在点完shift后0.2-0.3s才是尽可能快的去反拉车身，你可以发现你漂移时候的头部动作基本上会和高手一致，如果按得太快那么头部动作的节奏就会快很多。将两者最佳的融合起来，就可以在过弯时达到出乎意料的效果。
3.
二）赛车也是至关重要的。
俗话说，好的开始是成功的一半！我们选对了赛车，就已经向钻石迈出一大步。但是赛车种类繁多，我们到底用哪一辆较为合适？
剃刀优势在于转向灵活，并且非常耐撞！而且上手较快是所有玩家练习过弯道能力的最佳之选。在排位赛中相信大家都遇到过“碰碰车”的情况，剃刀可以说是碰碰车中的战斗机。耐撞击的超强特性，让剃刀在比赛全程都能处于稳定的状态。
金刚狼最大的优势在于它有其它B车都不具备的特性——撞墙或车身后半段被撞后，40%概率下次氮气速度+13km/h。加上它耐撞的车身、较为综合的性能和极具男子汉气质的外形，在刚出不久就深受各级别玩家的喜爱！
大Q吧属于点券车中排行前列的高性能赛车。漂移能力突出，并且集气能力也属上乘。一旦速度提升起来，只要避免失误，改装后动力十足的小喷和氮气就能让其他赛车望尘莫及！
第一项，加速抓地难度2你应该看见过很多视频里面的高手，在起跑时都会左右摇摆，为什么呢，因为这是加速抓地的奥秘，本来抓地时是车子慢慢加速的，当摇摆时车子可以避过一些空气阻力，从而使加速度高些，加速更快，这是模拟了现实生活中的空气阻力的结果。这项技能很好掌握，稍加练习就可以了。第二项，瞬间转角难度1这个词对大家来说可能比较陌生，本来车开得好好的，即使漂移也要一段时间才能转过一定角度，何来瞬间呢，我想先问大家一个问题，在每次喷火时是不是都习惯性的只按上啊，可能大多数新手是这样的，每次漂移结束后都习惯性按一下上，然后就喷火了，但这是如果你在按上的同时，按下别的方向键，效果就不同了，你会发现车身立刻偏了一个角度，我觉得大约是15到30度，这项技能在实战中很常用，因为被别人撞，或者有失误时可以很坏调整车身方向。但要注意按完后调整好方向。第三z项，普通漂移难度5对于玩竞速的人来说，漂移是再简单不过了，可是现在你回想一下，你最开始练习漂移时是不是一次就成功了呢，我当时可是连了一天啊，可能我太笨了，也许真有高人，一个小时就很熟练了。这里不多介绍了。只要你能喷出来，就算掌握了。第四项，最佳化漂移难度6.
5很多教学视频上都介绍过了，这是个很专业的技能，如果不会连喷之类的，最佳化很熟练，也能跟的上高手。其实与普通漂移相比，就是按漂移键的时间短了一些，（我讲清楚些，其实就是轻轻的点一下漂移键，但方向键要一直按着，如果方向键不按住，就变成了小飘了。你会发现你的车子转角不是很大，但是得到的气与普通飘移差不多。而且90度弯用最佳化最好不过了，飘完就能直开了。U型弯不能用最佳化，否则很吃亏，而且，最佳化是快速连喷的基础哦。很多简单跑法的视频都是用最佳化漂移完成的。第五项，双喷（双飘）难度7这个技能不知道被人们叫了多少次了，名字也改来改去的，其实就是两次喷火，本质上就是先两次漂移再两次喷火，第一次是正常的漂移，第二次是小飘（就是漂移键轻点下），然后喷火（带方向键，调整方向），再喷火（也可以带方向键，一般直接喷就可以了），这个技能再初学者来说简直是恶梦，因为很多人按不出第二个火，原因是第二个漂移没按完就喷第一下了，这点要注意啊，初学时，可以按慢点，不要太急躁了。第六项，LINK喷难度9我说得土一些，就是连接喷。在双喷的基础上把，中间的步骤连贯些，就可以了，如果一定要按程序走的话，看起来按键顺序和双喷不一样，其实如果你的双喷熟练到一定境界了，看起来就和LINK喷差不多了。LINK喷可以理解为把第一次喷火和第二次漂移一起按，不知道我这么说大家明白吗？而这其中的关键就在于两手的配合，在第二次漂移时，同时按漂移键，然后马上按反方向键，但漂移键不能松，（这时最关键的一步），这项技能比较华丽，如果练成了，看起来就是一次长的喷火，而且听到一次喷火的声音，但练不成的话，也没关系，实战中，这项技能不好用。第七项，滑喷（SLIP喷）难度5（滑喷连喷为8）这个是新技能，只能在特定场地使用.忘了说明了，何为滑喷？就是在地面上滑行后喷火。（不是漂移后喷火）在冰地上，因为车子会打滑，所以可以完成这种动作，具体操作是，按住方向键，当车身和行使方向大于30度角时，按上，就可以喷了，由于不是漂移，所以不能集气，除了作秀和调整方向外，没其它的功效了。再说一点，滑喷也可以连喷的，我不多说了。第八项，切飘（CUTTING飘）难度6.5相信很多人都看过教学视频了，切飘就是在漂移时，强行按反向键和漂移键，断开漂移，车身回到原位。这项技能很突出，相信大家有目共睹了。这里有个关键问题就是很多人反映，切飘很慢。我来说下我的想法，第一，切飘时不要按漂移键时间太长，否则减速太快，第二，切时可以注意主角头部，当头摆到正中央时切飘比较好，转向快，而且不大影响速度第九项，点飘(急速抽气)难度7这个名字比较陌生，但它的动作相信大家都见过，城镇高速最后那个大下坡，滑雪场一开始第一个弯，大家还记得视频上是怎么过的吗？对，就是那个动作，其实就是一个小飘，加一个大飘，通过这个技能,加速下坡状态一次就可以集一个气，加速状态就可以一个气。小飘大家都会吧，大飘也就是普通的漂移，但上手起来还是有一些困难的，很多人开始练习时结果经常是一个大飘，这里的关键问题是小飘和大飘中间的连接，小飘松开漂移键后，一定要拉会车头，然后再大飘，一开始可以慢点，以后熟练了就没问题了，必要时大飘后可以切飘（以免撞墙），，这是个非常实用的技能，大家还是早点练吧。第十项，切位加速难度9这个名字也很陌生，说实话，是我胡编乱造的名字，但技能是真实存在，听完我的叙述如果有更好听的名字请留言。连用了2个加速，但在中间飘了一下，马上用第二个加速，这中间的动作是第一个加速结束，漂移，第二个加速使用，切飘。使用的非常连贯，但仔细观察下，发现，加速是和切飘同时进行的第十一项，扫飘难度7.5其实就是扫地啦，有教学视频的，在漂移时不断用小飘，在不完全改变方向的基础上，一点一点加气。这个技能的要点是小票的漂移键要点的很恰当，每次都很均匀，而且每点一次都要注意拉回车头，（小窍门，注意主角的头部，摆到中间，就下个小飘）。这项技能在加速状态下很好用，顺便说一下，切飘和小飘都是非常常用的技能，所以大家还是早练习为好第十二项，镜式漂移难度9.5再加个作秀10我个人认为，这是个百分之百的作秀技能，实质上就是在漂移前，先向反方向漂移180，掉过车头后，按后加速，再按反方向键漂移（因为倒车时，左是右，右是左，向左飘就按右），回归车位。第一次看视频时，我也看的眼花缭乱。以上是我的浅见,希望各路高手多多指点这个技能的用法.第十三项，连喷难度8.5这个技能是现在最实用的技能其它我就不赘述了，这可是很多都梦寐以求的技能，想学会也不是一朝一夕的事，几乎每个大家看见的视频都有这个技能出现。连喷有两个要点，第一喷的速度要快，第二，漂移时越贴内墙越好。先说第二个要点，要想贴内墙，先要把最佳化漂移学好，连喷的第一个漂很关键，它决定以后的走位，（当然如果你的水平很高，可以在之后通过小飘调整）。言归正传，要想速度快，第一记住小飘要短些（但不是点漂移键），第二要让喷火发挥极致，喷完后再小飘，有时候这些东西很难说清楚，而网上连喷的教学视频又喷的太慢，所以建议你跑到高手旁看他按键好一些，只要肯努力，都没问题的。连喷一般三四喷就够了，如果别人喷三，你喷四下（其它情况忽略），说明你的速度不够快。第十四项，断位双喷难度？？断位双喷的本质是在漂移后切飘再双喷，是三个技能的结合产物，他的实用之处，在于集气上比切飘更快，类似于双喷和LINK喷的关系。它的按键我目前也没整理好，我先把我的按键方法给大家吧，以后练成了在说。我的成功率很低，但的确练出来过，首先是正常的切飘（角度不要太大），飘完后立刻接一个小飘然后双喷，成功率很低，我觉得应该还有更好的方法。
第1步:正常漂移入弯（↑+→+Shift+w）第2步:按反向键拉车头(↑+左+W）第3步:按第二次漂移（↑+←+Shift+w）指法:S+←+S+→+w+w(指法中的S代表漂移，w代表小喷火)。详细解说:开始漂移(S+←)，接着在按反方向键→拉正车前，先松一下漂移键，然后快要到出弯道口再按漂移键拉正车头(S+→)，当车头拉正后，按w进行双喷火即可。
雷诺的自身点火比较欠缺，加轮胎抓地能力也会有所提升，虽然轮胎的介绍没有说这点，但一些侧身飘手感都会好一些，龙头是必备的，所谓的拉车头，装上雷诺龙头的话快更快的拉车头！
三段式漂移的加速段是在入弯的时候，按完第2下漂移键可以看到转弯速度明显加快，出弯和普通漂移一样。
不存在2段漂移拉车头的不稳定因素
飞车断鸟起步的教学
甩尾起步：先甩尾再断位双喷
小漂起步：漂移直接触发第一个小喷，拉车头双喷，衍生技巧闪电起步、流氓起步、断鸟起步
侧身起步：按住漂移，方向：左右左，我个人作品里有侧身的教学，大家可以去看下
2.CWW
普通CWW：漂移再拉车头
断位CWW：漂移，松开漂移再按回漂移CWW
进阶CWW：漂移，45度松开方向触发小喷，再按回方向CWW
侧身CWW：以上三种都可以应用到侧身上
小漂CWW：漂移一次就可以触发双喷，需要找好角度，通常是45度，角度因车而异
甩尾CWW：按两次方向就可以
好了，关于qq飞车拉车头和qq飞车必学16大技巧的问题到这里结束啦，希望可以解决您的问题哈！
