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kv50进化史如下:
KV50系列是苏联在第二次世界大战中的主力重型坦克。KV坦克系列以它们的厚重装甲为名，进化史从KV-1坦克到改良版KV-2，KV-8，KV-8S，KV-85和诸多衍生型。
1.驾驶员位置
这是两者最显著的差别。96系列坦克的驾驶座是传统布局，在车体前部左侧；而99则是在中间，和T72类似。
2.火炮抽气装置
96系列的火炮抽气装置位于炮管中部靠前，99的抽气装置位于炮管中部。
3.负重轮
99使用的是类似于T72早期型号的八瓣负重轮，这种负重轮在泥地行驶时易夹泥不易排除，俄国因此将其摈弃，但不知为何我军最新的坦克却仍坚持使用这种负重轮；
96的负重轮布局很有特色，这里很多人容易忽略的：96头尾两对负重轮和中间四对是不同的，中间的4对是沿用88式坦克的负重轮，轮沿上有一圈反凹（这样其实加工反而变得复杂，不知道用意何在），头尾两负重轮对则是96独有。
4.履带
99的履带是双销履带，挂胶或不挂胶都有，而96系列除了在阅兵时使用挂胶履带，标配仍是经典的1946年型580mm全钢履带，这种履带是T55,T62,59,69,79,88等的标配，看来我军对于零部件通用性还是很重视的。
5.炮塔
99的炮塔上比96多了车长周瞄，还有99最特色的激光干扰器，96的观瞄设备则较为简化，但96A的观瞄窗较大。另外，96的高机转塔和T72很相似。96A和99的反应甲块数量和形状也不同。
从大外形上来说，99的炮塔比96更长一些，但这一点由于图片拍摄角度的问题，有时不容易看出来。
6.车体
96属于40吨级的坦克，发动机横置，车体长6.7米；99属于50吨级的坦克，由于发动机纵置，所以车体长达7.6米。99比96大出一圈。从外观上看，96的车体较紧凑，显得高一些，99的车体由于长，所以显得更低矮。
7.涂装
比较96和99的标配涂装，可以发现99的三色迷彩是块状迷彩，而96是条状迷彩。观察“北剑2007”、“和平使命2009”、“和平使命2010”等演习照片，以及媒体上出现的99照片，可以发现每辆车的迷彩色块分布几乎完全一样，96也是如此，不像59那样随心所欲。
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