大家好，关于尘埃2很多朋友都还不太明白，不过没关系，因为今天小编就来为大家分享关于尘埃2自由模式的知识点，相信应该可以解决大家的一些困惑和问题，如果碰巧可以解决您的问题，还望关注下本站哦，希望对各位有所帮助！
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你走到外面，在我的车辆再往右就是了，或者在玩游戏的过程中按暂停，然后就出来一个列表上面有画面设置，尘埃2是部很好的游戏希望能够帮到你
GEARRATIO——齿轮比：LONG长，提供更高的极限速度，但加速会慢一些；SHORT短，加速度会很高，极限速度会降低。这个我建议中间偏SHORT部分比较合适，拉力赛弯道为主，这样调整综合性会比较不错，之后也就不用管它了。DOWNFORCE——下压力：LOW低，下压力低的话极速就会比较高，因为风阻更小，但弯道上的稳定性会降低，对于多弯的拉力赛而言，最好不要这么干；HIGH高，和LOW反之，过弯稳定性会很好。建议尽量朝HIGH跳整。SUSPENSION——悬挂系统：SOFT软，抓地力会较高，颠簸路面的稳定性更佳，但速度会有损耗；STIFF硬，这样的悬挂在过弯时侧倾会很小，速度更快，但稳定性稍欠，颠簸路面更难控制。推荐您调中间偏硬……DIFFERENTIAL——分速器：LOOSE弱，降低转向后的加速度，容易转向不足。STRONG，和前者相反，容易转向过度。如果你是喜欢转向不足的玩家就选择偏LOOSE，这样过弯车辆不容易摆尾，但入弯推头效应会相对增加。STRONG带来的结果是甩尾会很频繁。操控优秀的话，推荐靠LOOSE一些吧，因为本来尘埃游戏中的赛道就会让车有一定摆尾基础。BRAKEBIAS刹车分配：FRONT靠前，容易转向不足；REAR靠后，容易转向过度。效果和分速器类似，推荐调到中央。调校车辆时复杂的，到底怎样调要看自己吧~~~我的调校就是我给你的推荐方式，我个人比较喜欢过度一点转向的过弯方式。这些和赛道以及自己的驾驶习惯有关，建议您都试试再确定吧！
建议你去下载一个3DM的汉化补丁，下载下来时一个压缩包，解压开有一个叫《Dirt2汉化补丁测试版第三版》的文件，双击打开得到两个文件frontend和language把它们复制到安装目录进行覆盖就可以了。
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《生死狙击2》中的记忆样本尘埃是非常重要的一个道具，它可以用来增强角色的属性，从而让我们的角色拥有更好的实力，更好地面对任务。
记忆样本尘埃可以通过击杀怪物、完成任务等活动获取，收集到一定量之后，即可用来提升角色的HP、攻击、物理防御、法术防御等属性，从而让我们的角色拥有更强的实力，更好地完成游戏中的任务和挑战。
当然是尘埃3好玩！《尘埃3》是一款让许许多多玩家期待许久的一部RAC巨作。《尘埃3》采用与《F12010》同样的Ego引擎，拥有更加拟真的天气系统及画面效果。
该游戏除了传统的拉力赛以外，还提供挑战赛，该模式中限制了车辆的控制，使比赛更需要技巧。
融合众多现代和经典赛车，所有的赛车模型会比以往的作品更加细致，让玩家体验到一款全新的赛车盛宴。
硬派而艰深的分支作品《尘埃拉力赛2.0》让拉力赛爱好者与拟真赛车爱好者都纷纷大呼过瘾。在满足了这些硬核粉丝后，开发商Codemasters转而把这个越野赛车系列的正作改成了一个和《驾驶俱乐部》差不多，就是尘土多了点儿的游戏。《尘埃5》是一部容易上手、足够喧嚣的赛车游戏，看着就很好看，玩起来也很好玩，哪怕它只是这一系列中深度相对较浅的一部。
《尘埃》是个有着很长历史的系列，所以我刚才说它像《驾驶俱乐部》的时候，你可能会有些诧异。不过要知道，《尘埃5》的开发团队是CodemastersCheshire，它的前身正是《驾驶俱乐部》的开发商Evolution，那家在2016年被索尼解散，然后被Codemasters看上的工作室。和《驾驶俱乐部》一样，本作也有着拥挤的赛道和最尖端的画面水平。此外，这部游戏的夜间光照与极端天气特效也颇有特色。
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不过，对《尘埃5》有影响的游戏可远不止一部《驾驶俱乐部》。你还能看到不少《尘埃2》的粗犷，一些《尘埃3》金卡纳模式的影子，和一点《机车风暴》的粗野「肉搏」（《尘埃5》甚至还可以在纪念碑峡谷开车，初代《机车风暴》也设定在这里）。甚至本作的赛道编辑器也有些《赛道狂飙》的味道，此外也还有些对《世嘉拉力Revo》、《微软拉力挑战赛2》和《砂砾》的隐晦致敬。这些东西的混搭组合出了一部制作精良的赛车游戏，尽管它更像是个「集大成」而非「创新」之作。这部游戏质量过硬，但缺乏令人兴奋的新意。
好了，文章到此结束，希望可以帮助到大家。
