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出自王牌对王牌第四季第一期！王牌传声筒加时赛林海雪原！
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隋朝时东北人骑木而行
现代冰雪运动已经比较普及，其最初必然源于生活。《隋书·北狄传》有记载：“南室韦北行十一日至北室韦，分为九部落，绕吐纥山而居……地多积雪，惧陷坑阱，骑木而行，俗皆捕貂为业，冠以狐狢，衣以鱼皮。”
南、北室韦皆为我国古代东北部少数民族，在北方严寒，积雪甚深的地理环境下，当地人创制“骑木而行”这一安全省力的交通方式。可以想象，农牧民驾驭木制滑雪工具，在林海雪原间行走、狩猎、游戏的风采。
无独有偶，《新唐书·回鹘列传》云：“木马突厥三部落曰都播、弥列、哥饿支，其酋长皆为颉斤。桦皮覆室，多善马。俗乘木马驰冰上，以板藉足，屈木支腋，蹴辄百步，势迅激。”相比《隋书》的平铺直叙，《新唐书》这段绘声绘色的记录文字，为我们提供了更为丰富的资讯。“乘木马驰冰上”较之“骑木而行”，不仅形象具体，在骑乘舒适度和速度方面，也有所改进。“以板藉足，屈木支腋。”这分明是现代滑雪板、滑雪杖的前身。“蹴辄百步，势迅激。”极具动感的高速运动，使进化为体育竞技成为可能。
《隋书》中北室韦人是骑木滑雪，而《新唐书》里的木马突厥人是驰行冰上。古人作文，用字考究，不知该两处冰、雪意义是否一致。但在现代竞赛中，冰上和雪上竞技运动项目有明确划分。或许因为都播、弥列、哥饿支这三个部落经常骑木马飞驰于冰上，所以称其为木马突厥。
滑雪器具不仅有“木马”，还有“狗车”，从隋唐一直延续到明清。其形制、尺寸皆有改进。《钦定满洲源流考》卷二十有详细记载：“开元路有狗车、木马，轻捷利便。木马形如弹弓，长四尺，阔五寸，一左一右系于两足，激而行之雪中冰上，可及奔马。狗车以木为之，其制轻简，形如船，长一丈，阔二尺许，以数狗拽之。二者止可于冰上雪中行之。”很明显，此时的“木马”与今天的双滑雪板基本一致，而“狗车”就是狗拉雪橇。
进入清代，冰雪运动渐趋规范化和多样化，这与满族人风俗有直接关系。入关前，满族人长期生活于我国东北地区，得天独厚的地理条件为滑雪溜冰提供了便利。坊间曾有传言，清太祖努尔哈赤的大将费古烈所部兵马皆善冰行，一日七百里。如果不借助行冰之器具，绝不可能达到如此速度。入关后，滑冰仍作为一项军训科目保留。
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