极限竞速地平线5束角大部分车初始前轮给外束角0.2和后轮内束角0.1，具体再根据手感，同时参照胎温微调，在有束角的情况下，直线中轮胎仍有小幅度的拐弯倾向，而为了克服这种倾向而与地面有更多摩擦，从而导致胎温上升。
极限竞速地平线5束角要注意什么 束角调整注意事项
1、关于束角，大部分车初始前轮给外束角0.2和后轮内束角0.1，具体再根据手感，同时参照胎温微调，如果观察到胎温已经过高，束角就需要改小。后轮内束角，可以限制过弯时后轮指向外侧导致的车辆外倾，增加稳定性。
2、束角对胎温的影响，最直观的理解方式是，在有束角的情况下，直线中轮胎仍有小幅度的拐弯倾向，而为了克服这种倾向而与地面有更多摩擦，从而导致胎温上升，因此如果同时发现胎温不足且转向不足/过度，束脚是很好的同时调整两个问题的选项。
3、由于束角是一直存在的，相比于通过载荷转移影响过弯的悬挂系统，这个游戏束角对过弯手感的影响要更加直接。
