大家好，今天来为大家分享跑跑卡丁车怎么连喷的一些知识点，和卡丁车连喷怎么弄的问题解析，大家要是都明白，那么可以忽略，如果不太清楚的话可以看看本篇文章，相信很大概率可以解决您的问题，接下来我们就一起来看看吧！
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其实拖票并没有想想中的那么容易。
真正的拖票，是在最佳化漂移的基础上，结合各个赛道的具体情况，辅以其他各种技术的综合性技术。因为漂移是呈现出拖长漂移轨迹的情形，所以也叫拖票。
拖票的技术是在现今车速提高的情况下发展起来的，但是跑跑赛车降速两次，理论上来说以前的古代车在当时是可以拖票的，不过这个游戏也一直在升级，所以我们也不多追究了。
想要拖票，先要练好的是基础技术。古代车的十四项技能一定要掌握好，而其中用于实战较多的技术更是要熟练，比如最佳化，连喷（起步用，对抗用）等等。拖票就是延长车子的最佳化漂移，因为在过弯的时候最佳化漂移是取捷径，以较少的速度损失过弯的。进入拖票状态后，你会发现轮胎的漂移痕迹消失，这和轮胎打滑一样，此时摩擦力较小，所以车子会进一步提速。当然这是在车子处于最佳化的情况下完成的。
总而言之，拖票与其说是一种技术，更不如说是一种境界。把目光放太多在拖票上其实不好，因为学会拖票不是很难的事情，但拖票不是高手的标志。高手的指标在于最佳化，控车各种能力，所以单纯讲拖票，练拖票意义不是很大，只能让你入门。想要玩好这个游戏
刷图吧少年。
漂移
普通的漂移需要做到贴弯，尽可能在比赛中锻炼这一能力。这是提高成绩的基本因素。
断位
断位并不是直线可以断，任何时候都可以断位。但是有些朋友却过分的乱断，这样不会提高成绩，反而会降低成绩。断位通常选择喷卡断位或者下坡后断位。这样利用比较高的行驶速度可以减少因为断位而造成的速度损失。切忌不要不停的断位。那样成绩不会高的。
对于漂移和喷加速的原理
漂移会减慢车速，并且攒出加速卡，漂移后可以喷一下火。这3个因素都是互相联系的。所以我们应该协调它们之间的关系，用最佳化的漂移攒出加速卡，并且能够漂移后喷出火。然后利用加速卡弥补漂移带来的速度损失。如果你能够把3者协调起来，你才会发现比抓地跑要快。如果二者做的不协调，那么不如抓地跑呢。
对于喷卡过比较平缓的弯道
比如高速第2圈后，我们是一直喷着卡跑的。但我们需要经历好几个平缓的弯道，我相信大部分玩家都是喷着卡漂移2~3次来过这种弯道，但如果你在过弯时注意一下你车的过弯路线，你会发现：你的路线是一个M形状。并且每一次漂移的速度损失相当大，由于M型路线使你的行走路线加长，使卡的应用效率降低了许多。所以像这种平缓的弯道，唯一的处理方法就是点漂。点漂是一种提高成绩的重要因素。可能很多朋友还没有听过或见过现实中的点漂，点漂的实际操作有点像连喷的感觉，只是我们一直按着前罢了(因为我们喷着卡呢)。如果经过练习后，我们可以在喷卡点漂之后直接接上连喷，整个过程都是非常贴进弯道的。利用点飘，我们可以像连喷一样一直攒气过弯，并且出弯的最后一下可以喷射并且攒出一大段气。所以如果想提高成绩3-4秒的话，就必须得掌握点漂了。
免盲目跟随前方的车
这是实战中一定要注意的。很多玩家在比赛中见到前方的车跑的很快，就产生了一种去追的冲动而乱了自己的步伐。希望大家注意这个问题，跑比赛是和自己比赛，是自己的不断提高。心中总有杂念是无法发挥自己正常水平的。就算你因为追前方的车而有了成绩的提高，那也是假的。因为追加速度已经在作怪了。所以跑比赛还是看自己。重要的不是每一局的快慢，重要的是发觉自己可以提高成绩的地方，并改善它们
目前的情况是技巧取决于你究竟主玩哪一个模式。
S2是官方的比赛模式，也肯定是最难练好的，因为车速快，集气相对慢，连喷，双喷，断位，抽气，反补和顺势都要练。S1相对速度稍慢集气快，失误下的调整相对S2要好做一些（S2如果你氮气量不好的情况下被带死基本就凉了大半，S1因为补气速度的问题不会死的那么彻底）
无限这模式比较特殊，这个模式不需要你操心气的问题，之所以无限现在玩儿的人多也是因为他相对简单，玩家之间的差距会被缩小，尤其这个尾流盛行的时代你技术差一点一个尾流就成就一个梦想，但是因为不担心气，所以无限对路线的要求非常非常高，你想混混完成不难，但是你想在无限里六杀七杀就要靠你极限的路线了。
S3一般不是自虐不会去跑的，不提。
说回你问的技巧，跑跑这个游戏所有的技巧都有它最基本的大前提：最佳化。
最佳化最公认的说法和定义就是：保证可以小喷火成功的前提下，车辙相距越平行越好，失速程度越少越好，注意必须保证小喷火成功，不然那不叫最佳化，那叫打滑。
具体的操作：以高速第一个弯道为例，从左向右切调整车头，先按方向键，然后轻轻点漂移键，感觉差不多了反方向拉回车头，然后喷火。注意这里的两个细节：一是先按方向键，入弯道的角度会决定你需要漂的程度，角度越好切的越好你需要漂的也就越轻，失速程度也就更低。二是轻点漂移键，记住是轻点！很多新手都喜欢漂移的时候用毕生力气使劲扣漂移键恨不得把键盘扣漏，除了180度的U弯需要按的久一点其他弯道是不需要你玩儿命按的，只有轻轻按出来的才是最佳化。至于具体的练习用车，个人不建议用SR以上的车，最好用PRO去练(个人推荐爆裂PRO），甚至可以用合金E2和雷霆R4。
双喷和连喷以及link，这三个东西在现在用的已经很少了，一般都去留着补气的时候用，想学的去随便找一找教程就可以，这里不多说。
断位和反向补气，所谓断位就是在直线上或者没有弯道的地方用来补氮气，断位在操作上很简单，就是车拉到左边向右漂一下再拉回来，难点在于你漂的力度，漂的太大不仅失速特别多而且相当于把车身有一瞬间横在了路中间，路线上会很慢，如果你漂的太小，有可能会不够时间调整进下一个弯道导致撞墙，这就要靠经验来判断了。反向补气一般出现在拉断位之后，如果你一个断位回来，气差一点点满但是如果再拉一个断位又会很慢，这是时候就要在你断位拉回来的时候瞬间朝反方向蹭一下然后反拉回来再蹭一下，感觉上就是车头扭回来又抖了一下，难点只在于不要蹭过头影响之后的入弯就可以。
重点技巧：拖漂，拖漂这个东西只是最佳化的衍生物，也可以理解为最佳化的延长，如果你入弯的那一下最佳化做的不够到位那你是拖不起来的，感觉是介于在漂移和已经马上结束漂移的中间状态，和打滑不一样，打滑的时候你是不动方向的，而拖漂的过程中是可以控制的。
具体操作上来说，就是在做一个最佳化漂移的时候不要把拉车头的那一步做完，可以完全不拉也可以只拉一点点，在车身保持漂移状态的时候有节奏的点方向键，至于你问我什么节奏。。。。解释不出来，看个人喜好了，你看到速度提起来了就是拖起来了。这里有个很重要的点就是你拖完的时候不能让它自然结束而是要带着点漂移键的拉车头，不然你的速度会直线下降，不要以为速度拖起来了就ok了，收尾收的好不好会直接决定你拖漂的质量，一个好的收尾甚至可以甩开2到3个车位的距离（我自己收尾收的就很一般。。。）
关于拖漂手感，拖漂手感是和车辆的漂移逃出力有关的，像影刺和甲虫这种逃出力相对高的车感觉上就是很容易拖断，而游侠和金游侠这种逃出力低的车虽然拖的老长但是提速并不如甲虫明显，而且拉车头要比甲虫费劲。在练习拖漂的时候个人推荐用黑棉S或者原版黑棉，不要纠结什么拖到320330，而是盯着你的码表看看提速的程度和收尾的时候会不会突然从280掉回230，相信我，实战里不是拖到320就能超一万个人的。
顺势，关于顺势这里不想说了，推荐去看B站爆哥出的反向拖漂教学，里面对顺势讲的很清楚，爆哥的顺势放在三服里也是数一数二的强。
最后贴几个自己的视频，我自己只是个辣鸡二线最多准一，大家看看就好了。
【随手计时】S4冰山机场瞎TM跳跃2.13.55黑色甲虫9_哔哩哔哩(゜-゜)つロ干杯~-bilibili
【不可能不失误系列】S4计时五图瞎JB跑_哔哩哔哩(゜-゜)つロ干杯~-bilibili
随手计时龙之遗迹1.43.68黑色甲虫9_哔哩哔哩(゜-゜)つロ干杯~-bilibili
金骑士Z7+随手计时._哔哩哔哩(゜-゜)つロ干杯~-bilibili
跑跑卡丁车三段是赛道连续过弯三段连喷
氮气加速
跑跑卡丁车（CrazyRacingKartrider），是韩国NEXON公司出品的一款大型多人在线赛车竞速游戏。
跑跑卡丁车首创漂移按键，且在游戏手感和数据上充分模拟物理原理，打造“全民漂移”的理念。
游戏角色延续使用了泡泡堂中的人物，角色可以驾驶卡丁车在城镇、森林、沙漠、冰河、墓地、矿山等29个主题的数百条赛道上进行游戏。
跑跑卡丁车三段是赛道连续过弯三段连喷
氮气加速跑跑卡丁车（CrazyRacingKartrider），是韩国NEXON公司出品的一款大型多人在线赛车竞速游戏。
跑跑卡丁车首创漂移按键，且在游戏手感和数据上充分模拟物理原理，打造“全民漂移”的理念。
游戏角色延续使用了泡泡堂中的人物，角色可以驾驶卡丁车在城镇、森林、沙漠、冰河、墓地、矿山等29个主题的数百条赛道上进行游戏。
跑跑卡丁车三段意思是赛道连续过弯三段连喷
氮气加速
跑跑卡丁车（CrazyRacingKartrider），是韩国NEXON公司出品的一款大型多人在线赛车竞速游戏。
跑跑卡丁车首创漂移按键，且在游戏手感和数据上充分模拟物理原理，打造“全民漂移”的理念。
游戏角色延续使用了泡泡堂中的人物，角色可以驾驶卡丁车在城镇、森林、沙漠、冰河、墓地、矿山等29个主题的数百条赛道上进行游戏。
过弯漂移是不可能不减速的，只是说，如何做到把速度的损耗降到最低一般来说，U弯主要是靠贴边性，来达到最短过弯时间，间接的提升了速度。比较长的大弯道，采用双喷或连喷（当然基础是最佳漂），通过多次的喷火衔接来降低速度损耗，衔接得越完美，速度损耗就越少。直角弯，通常是用最佳漂移过弯，尽量保持两轮印的平行，并且不要拉得太长。最佳漂具有同样的集气量，更快的过弯速度这样的优势。还有一种，就是现在SR时代比较流行的，加速过弯（小漂加大漂，或扫漂）。这跟车型有一定关系，SR集气快，可以开一个加速，过完弯了马上又得到一个加速，这样无限循环下去。加速过弯肯定是要比普通过弯速度来得快的。
关于跑跑卡丁车怎么连喷，卡丁车连喷怎么弄的介绍到此结束，希望对大家有所帮助。
