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三国赤壁铁锁寒，也知古曲好难全。唯有诸葛通音律，始终怜得是貂蝉。
懂你，比爱你更加深刻。一个懂字，让多少人掏心掏肺都愿意，世上那么多人，知音一个都难求。无论是同性，还是异性，彼此聊得来，就是幸福美妙。和懂自己的人聊天，是一种幸福，一种心境，是一种关爱，是一份惦记，是今生灵魂的陪伴，是心灵的知己！
史载唐朝的交通体系主要由陆路、水路、海陆三大部分组成。
陆路上的交通主要为驿路，基本每隔三十里就设置一路，每驿因情况配备马匹数十到数百不等，如有特殊地理需求则路程上设置的更多。驿路的建设面覆盖全境，满足了唐帝国对军事、文化、经济、信息传递在陆地上的需求。
而在水上，唐朝除了普通的水运建设之外，还在关节要路处增设了政府主导的水驿，模式仿照陆地驿路建设，按照位置职责的需要而配备不同数量和规模的船只和人员。以便满足唐朝对水上交通的管理和使用，充分发挥了唐朝统治者对交通体系需求的建设和构想。
唐朝的海运是区别于水运的另外一种重要的交通方式。其主要承担的道路职责是联系沟通海外国家的经贸交流和文化输出，是以满足国家意志和经济文化需求而开设的特殊交通环节。
牙行
唐代，随着外国客商的不断涌入，买卖双方的交流沟通不便成为了约束商业贸易发展的大问题。
为了解决这一矛盾，在中外客商云集的“互市”上，出现了“互市牙郎”这一角色，专门负责中外客商之间的交流沟通，并演化出了“牙子”、“牙保”等俗称，至今，在甘肃一带仍然保留着这样的称呼。
牙行还有几项重要的任务：
——向当地政府报告客商往来情况。政府规定，牙行要对前来进行交易的客商姓名、人数、籍贯、货物情况、抵达和启程的时间等重要信息进行详细记录，每月交付地方政府备查。
——代收商品税款。史料中，都曾经记载过牙行代收商品税的比例：
——监督铜、铁、粮食等战略资源的走向。为了防止铜、铁、粮食等资源外流，规定，凡是商人跨省买卖、运输此类物资时，参与交易的牙行必须为其出具担保，并由当地政府审批之后才可进行贸易。
此外，牙行还要协助官府监督市场上标准“度量衡”用品的使用情况以及监察物价波动信息等。可以这样说，这一时期如果想要保证商品交易市场的正常秩序，牙行是绝对不可缺少的重要角色。
随着牙人从业者的不断增加，在这一时期，各类史料中开始出现了“牙行”的说法。自此以降，直到明清时期，牙行作为中介机构，在商品贸易中扮演的角色愈发重要。
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