大家好,今天小编来为大家解答以下的问题，关于2010f1，2012f1巴西站正赛这个很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！
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2010年f1全年16场冠军是谁
2010年F1全年共进行了19站比赛，而不是16站比赛，具体冠军如下：
维特尔获得5个分站冠军；
阿隆索获得5个分站冠军；
韦伯获得4个分站冠军；
汉密尔顿获得3个分站冠军；
巴顿获得2个分站冠军。
最终维特尔夺得2010年度F1车手总冠军，红牛车队获得2010年度车队总冠军。
2007年f1车手总冠军
2007年F1总冠军是莱科宁（法拉利）
基米·莱科宁（Kimi·Raikkonen），1979年10月17日出生，芬兰车手，F1世界冠军。
2001年加入索伯车队成为世界一级方程式锦标赛车手，2002年转会F1豪门迈凯轮车队，2007年加入法拉利车队并于当年取得F1世界冠军。2010年，莱科宁离开F1，加入雪铁龙车队参加世界汽车拉力锦标赛（WRC）。
2011年，莱科宁组织了属于自己的车队ICE1Racing。2011年11月29日，莱科宁宣布加盟莲花F1车队，于2012年重返F1。2013年9月11日，法拉利官网正式确认莱科宁2014年加盟。
F12010最后一站是哪站
最后一站是阿布扎比11月14日21:00F1锦标赛正赛阿布扎比站卫视体育台湾(PPstream)卫视体育台湾(UUsee)卫视体育台湾(PPliveTvants
2010F1大赛冠军得主是谁
2010年F1大赛冠军得主是红牛车队的维特尔。
F1方程式大奖赛，是世界水平最高的方程式赛车顶级赛事，历史非常悠久，以速度快，奖金高，精彩刺激吸引广大车迷的钟爱，在世界F1历史上，产生许多传奇人物，像巴西车手赛纳，法国的普罗斯特，德国的舒马赫都载入历史，创造了辉煌的历史传奇。
在2O1O年F1方程式大奖赛上，红牛车队的车手维特尔发挥出色，拿下多站冠军，以绝对优势夺得车手年度总冠军，成为了F1历史上最年轻的车手总冠军，创造了历史。
2010年F1中奔驰车队和迈凯伦车队是什么关系
迈凯轮是一支英国车队，奔驰是它的引擎供应商，好像也持有一部分迈凯轮的股份。1997年奔驰和迈凯轮一起开发了一部超级公路跑车——McLarenF1。最近还有传闻说奔驰要全资收购这支车队
f1drs是什么
f1drs是指“F1DriverReactionTest”，即F1车手反应测试，是一项测试F1赛车手反应速度和精准度的评估系统。f1drs测试系统包括光电传感器、电脑系统和显示屏幕等组成，赛车手需要根据光电传感器所显示的灯光速度以最快时间做出反应。
这项测试系统被广泛应用于F1赛车手的选拔和训练中，可以帮助赛车手提高反应速度、提高注意力和抗压能力，从而提升比赛中的表现。
此外，f1drs测试系统也常用于普通车手和运动员的训练中，可用于提高反应能力和协调能力。
f1赛车谁造的
艾德里安·纽维，1958年出生，英国F1工程师，他是唯一一名和三支不同的F1车队一起获得过F1制造商总冠军的工程师。纽维是红牛F1车队的首席技术官，设计了2010年的冠军赛车红牛RB6、2011年的冠军赛车红牛RB7，2012年的冠军赛车红牛RB8，以及2013年的冠军赛车红牛RB9。
纽维在F1和印地车赛中担任过比赛工程师、空气动力学设计师和技术总监，并且都取得了成功。在为威廉姆斯车队和迈凯轮车队设计了冠军赛车之后，纽维于2006年转投红牛车队，在2010年、2011年，2012年和2013年赢得了车手总冠军和制造商总冠军。2014赛季后，由于F1技术规则的持续收紧限制了技术创新的空间，纽维因此不再全身心投入F1，转而将精力分散到红牛的其它项目中
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